五艘10，100 TEU租船的甲醇改造项目 向2045年实现战略脱碳目标又迈进了一步 赫伯罗特和Seaspan公司达成了一项合作协议，将五艘由传统MAN S90发动机驱动的10，100 TEU集装箱船改造和转换为能够使用甲醇的双燃料发动机。发动机改造后，这些船只将继续长期包租，从西班牙到赫伯罗特。

赫伯罗特首席运营官(首席运营官)Maximilan Rothkopf博士表示:“甲醇改造项目是我们雄心勃勃的可持续发展议程中的又一步，旨在到2045年实现整个车队的脱碳。通过使这些船只在2026年前使用绿色甲醇，我们将满足客户对绿色运输解决方案不断增长的需求。关于这一举措，Rothkopf还补充说:“通过Seaspan，我们受益于一个有丰富经验的有价值的合作伙伴，一个广泛的供应商网络和规模。" 西斯班首席运营官(首席运营官)Torsten Holst Pedersen评论道:“赫伯罗特和西斯班这两个强大且志同道合的合作伙伴之间的合作推动了创新。如果集装箱航运业想要实现脱碳目标，改造必须是该战略不可或缺的一部分。” 为了实现其战略脱碳目标，赫伯罗特的投资不仅集中在新建或改造(双燃料推进)和优化我们现有船队的效率(船队升级计划)，还包括勘探和采购绿色燃料。绿色甲醇因此成为未来的低排放燃料之一。 计划改造的船只有“亚马逊海岸”、“恒河海岸”、“泰晤士河海岸”、“长江海岸”和“赞比西河海岸”。从2026年第一季度开始，每艘船的改造预计需要大约80-90天。五个单元的总投资估计约为1.2亿美元。  

关于赫伯罗特

赫伯罗特拥有266艘现代化集装箱船，总运输能力达200万标准箱，是世界领先的班轮运输公司之一。在班轮运输领域，该公司在140个国家拥有约13，500名员工和403个办事处。赫伯罗特的集装箱容量为290万标准箱，包括最大和最现代化的冷藏集装箱船队之一。全球共有113家班轮公司，确保各大洲600多个港口之间的快速可靠连接。在码头和基础设施领域，赫伯罗特在欧洲、拉丁美洲、美国、印度和北非的20个码头拥有股份。大约2，900名员工被分配到码头和基础设施部门，除了码头业务之外，还在选定的地点提供补充物流服务。 关于西班牙 Seaspan是独立海事资产管理和所有权领域的全球领导者，主要专注于与全球最大的集装箱班轮公司的长期固定费率租赁。截至2023年12月31日，Seaspan的运营船队由153艘船舶组成，另有36艘船舶正在建造中，交付至2024年12月，在完全交付的基础上，船队总容量增加至约190万标准箱。

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